DHL lėktuvas | Alkas.lt, A. Sartanavičiaus nuotr.
Nuo liepos 14 d. iki rugpjūčio 17 d. Tarptautinis Vilniaus oro uostas skrydžių nepriims – čia bus atliekami orlaivių kilimo-tūpimo tako rekonstrukcijos darbai.
Pagrindiniais Lietuvos oro vartais taps Kaunas. Kauniečių laukia nemažas iššūkis – planuojama, kad per valandą Kaune galėtų kilti ir tūpti 24 lėktuvai.
Šį kartą iš Vilniaus oro uosto kylame su Lietuvos oro uostų tinklo vadovu Donatu Voveriu ir kalbamės apie tai, kokios naujovės mūsų laukia skrydžiams persikėlus į Kauną ir kaip šioms naujovėms ruošiasi pats Kaunas.
Laidos autoriai Ditė Česėkaitė ir Arūnas Sartanavičius.
Susiję straipsniai:
- Šiemet Vilniaus oro uoste – jau daugiau nei 3 milijonai keleivių
- „Kylam“: Kokių naujų skrydžių krypčių galime tikėtis šiemet? (video)
- Toliau auga Lietuvos oro uostais besinaudojančių keleivių skaičius
- Parėjusiais metais Lietuvos oro uostai aptarnavo net 4.2 mln. keleivių
- „Turkish Airlines“ ateina į Vilnių ir Taliną
- „Air Lituanica“ – viena iš Vilniaus oro uosto lyderių
- Palangos oro uostas tampa dar labiau pasiekiamas
- Kauno oro uostas kviečia į pasimatymą su lėktuvais
- „Pasimatyme su lėktuvu“ – tūkstančiai kauniečių ir miesto svečių (nuotraukos)
- Vilnių ir Minską suartins tiesioginis skrydis lėktuvu
- Lenkai Palangą oro uosto pagalba sujungs su visu pasauliu
- Kauno oro uostui vasaros skrydžių sezonas buvo sėkmingas
- Susisiekimo ministerijos politika varo kauniečius į neviltį
Parašykite komentarą